Sinds maart hebben zich in vele delen van het land nieuwe kronen voorgedaan, waarbij Shanghai en Jilin de ernstigste gevallen zijn en de sluitingen in de steden langer hebben geduurd, zodat er ernstige gevolgen zijn voor de logieser de sluitingen bedrijfsaactiviteiten. I-Shanghai en Jilin zijn belangrijke regio's voor de Chinese auto-industrie, yahlangana ne-autofabrikanten en auto-onderdelenbedrijven die in rond de regio aanwezig zijn.

Als gevolg van de epidemie zijn de autoproductie en -verkoop ngo-apreli sterk gedaald. Uit de gegevens bleek dat de nationale markt voor personenauto's ngo-apreli 1,042 izigidi zeminyaka edlule, wahlangana no-35,5% unyaka ku-34,0% unyaka. I-De nationale productie van personenauto's bedroeg ngo-apreli 969.000 enheden, futhi yahlangana no-41,1% phakathi no-46,8%.

I-Shanghai eind maart maart kanye ne-gesloten controle ibe nevoered, kwamen de meeste OEM's op deerte door Shanghai angekondigde “uhlu oluhlakaniphile” emsebenzini wokukhiqiza umkhiqizo owenziwe, kanye nomkhiqizo owenziwe ngo-apreli. I-Als gevolg van logstieke en vervoersproblemen, de levering van onderdelen en personeelstekorten werkten sommige fabrieken zelfs and hervatting van werkzaamheden nog steeds op mind and 50% van hun pre-epidemische capaciteit.

I-autoproductie en -verkoop waren laag, i-zodat ook de vraag near banden daalde. Uit de gegevens blijkt dat het aantal nieuwe banden in China ngo-apreli ook aanzienlijk useneminyaka eyishumi opzichte van dezelfde mand een jaar eerder, waarbij het aantal nieuwe banden van volledig staal met the ten% maand een jaar eerder. I-Gebrek aan vraagondersteuning voor banden leidde uiteindelijk tot een zwakke omzet op de markt voor synthetisch rubber, waarbij de voorraadniveaus bleven stijgen, zodat de prijzen voor styreenbutadieald zijndiendarubber. Ngo-apreli werden de prijzen voor styreenbutadieen 1502-rabha vier keer verlaagd, ihlangene ne-cumulatieve daling van 1.200 yuan ngethani.

I-Terwijl de grondstoffenprijzen in dezelfde periode op en hoog niveau bleven, werden de winsten van synthetisch rubber verder gedrukt, i-verliezen bij SBR bijzonder groot waren. I-Sommige particuliere styreenbutadieenrubberfabrieken zeiden dat op korte termijn of blijven de negatieve verminderen, maar ook kunnen stoppen met het onderhoudsplan.
Izindleko ezivamile zokuhlala e-Oost-China zilinganiselwa ku-7 mei 9.600 RMB ngethani ngalinye, silinganiselwa ku-10.650 RMB ngethani ngalinye ngo-28 maart, kanti ukuzuza kulinganiselwa ku-10%.

De binnenlandse toeleveringsketeten voor de automobielsector werd getroffen door overlappend onderhoud van butadieenfabrieken, terwijl de downstreamaankopen in Japan en Korea matig waren. I-vergelijking ihlangene ne-RMB-prijzen voor butadieen waren de CFR Noordoost-Aziatische USD-prijzen steviger en is de omgekeerde RMB USD-marge sinds maart verder toegenomen.

*Butadieen CFR Noordoost-Azië Omzettingsprijs RMB = CFR Noordoost-Azië * wisselkoers * 1,02 * 1,13

Ondertussen heeft de devaluatie van de RMB de Chinese butadieenexport verder gestimuleerd. Volgens de statistieken zijn er nu zeven zendingen verhandeld van Chinese exportgoederen die in april-mei zijn geladen.

Kusukela e-downstream-vraag butadieen butadieen blijven dalen totdat de binnenlandse epidemie verbetert en de productie en de bedrijfsorder, en het aanbod van de automobielindustrie aanzienlijk verbetert, en de Chinese buttadieenexermate to deernester enden zwakke interne situatie aanhoudt.